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是轻视还是福利?北京新机场专设“女司机停车位”

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发表于 2019-9-3 10:04:24 | 显示全部楼层 |阅读模式
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女司机与车位!


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车友们,大师好。



比来,行将投入利用的北京大兴机场的停车楼激发了网上的热议。
说起这个停车楼啊,那就利害了,由于该停车楼在启用后,将成为国内机场中停车智能化水平最高的停车楼。

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其配有机械人智能停车区,搭客们只需在一个装备上输入车商标,机械上就能显现正确位置,把线路间接发送到司机的手机上。
此外,停车楼内还供给了车位预定、网约车专区、代客停车等多项人性化行动。

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(机械人停车)
同时,新机场停车楼中,“供给了一定数目的女司机停车位,除了表面设想更切近女性气概外,车位空间也加倍宽阔。”
也正是这些特此外停车位,让这座尚未正式运营的停车楼堕入了争议的漩涡当中。

官方用性别来分别分歧停车位的做法,招致了很多人的不满。

这究竟是优待还是轻视,在网上也有着很多分歧的定见。



有网友以为设立女司机公用停车位,有对女司机驾驶技术欠安的偏见和轻视的怀疑。

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而有一部分的男司机以为这些人的吐槽就是矫情,难以了解女司机们能停车更方便,为什么还要有定见。


而有的人会以为,考驾照的时辰不都等量齐观吗?怎样现在就分了。


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固然,以上网友的态度多几多少城市有点偏激。
态度和蔼的网友还是居大大都。他们以为,机场的动身点是好的,只是用词不妥,倡议改成“新手停车位”会比力安妥。




实在如广州、大连和长沙等很多城市都有设立“女性停车场”的先例。




早在2014年6月,大连陌头出现了密斯公用停车位,停车位上的粉红色四大个字"密斯尊享",非常引人留意。




而近年来,网上常常出现“女司机”这个话题,热度也是居高不下。

不管是支持还能否决以及第三方,有争辩就暗示还存在题目,那末他们争辩的焦点究竟是什么呢?

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(女司机地下停车场连擦带撞5台车)

最初,设备女性专属停车位的城市只要三两个,当初我们的印象还只是逗留在,部分女性的停车技术相较于男性会差点,为方便女性而设备。

从很多女性车主的反应中也可以看到,虽然是有褒有贬,但大都人还是持支持定见。

可是随着越来越多的女性专属停车位的出现,否决的声音也逐步显现出来了。很多女性感觉被冒犯了,由于专属车位建立了“女司机、开车技术差、需要公用车位”的呆板印象。

原本驾驶技术黑白只要经历上的差别,而无关性别。“女性开车技术差”的偏见是若何构成的呢?


实在归根结柢,就是“女司机”在收集上被妖魔化、被标签化酿成的成果。
否决声音地加大,在某种水平来说,也是女性为打破“马路杀手”这呆板印象,去标签化的行动。

而我们真正要做到的是,若何让加宽车位被有需要的车主,比如新手司机、车身宽的车、带婴儿车出行的家庭切适用到。

而对那些驾驶技术没有那末好的车主,现在汽车厂商的很多技术都照顾到了这一部分的司机群体:
比如宝马的倒车帮助功用会自动记录向前行进停车前的最初一段轨迹,需要时可一键启动实现最远50米的循迹自动倒车,在空间有限的地区或没法清楚观察前方时,倒车变得极为轻松。
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还有现在很多车子都有装备的360度全景摄像头,在车身增加了多个摄像头,司机可以经过车载显现屏幕可旁观汽车四周360度的全景影象,领会车辆周边视野盲区。


再如路虎极光的“通明引擎盖”系统让车主在行车时可以看到车头下面的气象,就像引擎盖通明一样,使车主看清楚脚下的路。
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还有各类分歧的自动停车系统,甚至是手机/车钥匙遥控功用等,都可以大大的下降停车的难度,公用车位的设备似乎也显得不那末需要了。
况且说句刺耳点的,以国内大部分驾驶员的本质,此类车位轮不轮获得女司机利用,还是未知之数。(看看各大停车场的残疾人车位、母婴车位甚至是充电车位被并吞的情况便可见一斑)

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对于这类类似停车位的设立,车友们你们持有什么样的看法呢?
- END -

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