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【微提醒】临朐车主速看!高速公路免费标准有变!实施日期… ...

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发表于 2019-8-29 23:35:01 | 显示全部楼层 |阅读模式

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◆ ◆ ◆  ◆ 
交通运输部公布订正后的
《免费公路车辆通行费车型分类》
新标准完善了免费公路车型分类系统
涵盖了行驶免费公路的一切灵活车种别
将于2019年9月1日起实施


与2003版标准相比
新标准订正了哪几个方面?
为什么要订正,遵守了哪些原则?
我们一路来看看


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首要订正内容

与2003版标准相比,新标准首要有以下几方面的订正:


1

车辆种别系统:增加“专项作业车”大类


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新标准将不以载客和载货为主的专项作业车辆零丁作为一个种别分别出来,可以较好地处理今朝各地对专项作业车辆分类的不明白、分歧一和不公道的题目,同时与国家标准及公安机关交通治理部分关于灵活车辆分类的系统相分歧,削减了免费争议,便于免费费率制定和免费治理。


2

客车分类参数:按车辆范例和审定载人数来分


2003版标准中,客车依照车辆出厂后国家有关行政主管部分审定的座位数停止分类,新标准订正为客车依照公安机关交通治理部分灵活车注册挂号的车辆范例和审定载人数分类。其中车辆范例是第一分类目标,审定载人数是第二分类目标。


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新标准采用公安机关交通治理部分车辆范例灵活车注册挂号的车辆范例作为客车车型分类的第一目标,首要基于以下几方面斟酌:


① 实现了与国际及公安机关交通治理车型分类标准的同一,并与车辆行驶证说明的范例相分歧,加倍简单易操纵。


② 首要按车辆规格分类,与车辆对免费公路的损坏和占用相关水平高,更易实现免费费率的公道性。


③ 更易于将旅居车等公用客车对应地归入客车分类系统,且较好地兼顾了车辆的规格和座位,分类加倍公道。


为处理摩托车的同一分类题目,新标准继续各地域对摩托车分类的支流规定,明白摩托车通行免费公路,按1类客车分类。


3

调剂1类客车分类界限值:审定载人数由7人订正为9人


1类和2类客车分类界限值由审定载人数7人订正为9人。


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首要基于以下几方面斟酌:


① 9座作为界限值与现行车辆分类国家标准及车辆行驶证的分类目标相分歧,分类标准加倍简单明白,可削减免费争议和胶葛。


② 依照公共平安行业标准《中华群众共和国灵活车号牌》(GA 36-2014)的规定,审定载人9人及以下为微型客车和小型客车,核发蓝底白字白框线号牌,10人及以上核发黄底黑字号牌黑框线号牌,易于辨识,也便于自动识别和实现自动免费,合适未来免费公路的成长的偏向。


③ 标准订正后,核载8人和9人车辆由原2类客车降为1类客车,下降了对应车辆的免费标准,既合适国家下降公路免费标准的整体要求,也更易为广大车辆用户接管。


新标准将核载8人和9人客车由原2类客车降为1类客车,将会带来免费支出减收。针对这一变更,标准订正进程中,经过召开钻研会和典型省份调研,高速公路运营治理单元整体上持必定的态度,普遍以为这样的调剂对免费支出的影响很小,与公安机关交通治理部分的标准不异一,削减了免费争议,进步了免费效力。


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4

货车分类参数:总轴数、车长和最大答应总质量


2003版标准中,货车依照车辆出厂后国家有关行政主管部分审定的额定载质量停止车型分类,新标准中各类货车均依照总轴数、车长和最大答应总质量停止车型分类。


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采用车辆总轴数作为货车车型分类的第一目标,首要基于以下几方面斟酌:


① 简单明白,操纵简洁。车辆轴数易于分辨、分类简单明白、履行争议少。将车辆轴数作为车型分类首要目标,便于实现车辆自动分类,为货车自动分类和自动免费缔造了条件,合适未来免费公路的成长的偏向。


② 有益于处理“大吨小标”题目。2003版标准货车按审定载重吨位停止分类,存在的首要题目即是货车普遍存在的“大吨小标”题目。采用按车辆轴数停止分类目标,从底子上处理了车辆“大吨小标”对分类标准的冲击题目,对于标准货车市场和公允免费起到很好的指导感化。


③ 免费公道性。增强高速公路进口治超,实现全数货车运输正当装载的运输条件下,车辆轴数整体上可以反应车辆的规格,可以更好地反应车辆对门路破坏和对门路通行资本的占用,有助实现货车免费费率加倍趋于公允公道。


④ 有车型分类的理论经历支持。发财国家车型分类一般都将车辆轴数作为首要分类目标,其中欧美国家首要以车辆轴数、轮数和第一轴处车高着为分类目标,日本采用车辆轴数和总质量作为车型分类目标。我国广东和山西等省份也有过成功的理论。

5

调剂1类货车分类界限值:车长小于6米且最大答应总质量4.5吨


对于两轴车辆新标准进一步细分为两类,车长和最大答应总质量作为第二目标,对两轴车辆停止细分。1类和2类货车分类界限值肯定为车长小于6米且最大答应总质量4.5吨。


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首要基于以下几方面斟酌:


① 车长小于6米且最大答应总质量4.5吨作为界限值与现行车辆分类国家标准及车辆行驶证的分类目标相分歧,分类标准加倍简单明白,可削减免费争议和胶葛。


② 依照公共平安行业标准《中华群众共和国灵活车号牌》(GA 36-2014)标准的规定:


☞ 总车长小于6米且最大答应总质量小于4.5吨为微型货车和轻型货车,核发蓝底白字白框线号牌。
☞ 车长6米及以上或最大答应总质量4.5吨及以上为中型货车或大型货车,核发黄底黑字黑框线号牌,易于辨识,便于自动识别和实现自动免费,合适未来免费公路的成长的偏向。


③ 总质量4.5吨及车长6米是货车参数的两个较为明显的界限值,易于分别。


④ 最大答应总质量4.5吨与2003版标准额定载质量2吨的货车根基对应,包括的车辆范围略大。


标准订正后,有一部分货车原2类货车降为1类货车,下降了对应车辆的免费标准,合适国家下降免费负担的整体要求,更易为广大车辆用户接管。


6

补充六轴以上货车分类规定:按照车辆总轴数依照超限运输车辆履行


按照《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》(GB 1589-2016)的相关规定,六轴以上货车属于超限运输车辆,且轴数变化范围很大,不宜规定具体的分类方式。新标准明白规定按照车辆总轴数依照超限运输车辆履行。


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这样规定既涵盖了行驶免费公路的全数车型,有益于全国联网免费的法则同一,又与国家相关标准和规定相跟尾,也便于各地连系现实自行制定公道的免费费率标准。


7

明白专项作业车分类规定:无载货功用和有载货功用


依照《灵活车运转平安技术条件》(GB 7258-2017)和《灵活车范例 术语和界说》(GA 802-2014)等国家标准和行业相关标准的规定,专项作业车(公用作业车)指装配有公用装备或用具,在设想和制造上用于工程专项(包括卫生医疗)作业的汽车。


专项作业车的分类标准制定首要斟酌以下几个方面:


① 专项作业车(公用作业车)包括两大类:无载货功用的专项作业车(即非载货专项作业车,审定载质量大于即是 1吨的专项作业车)和有载货功用的专项作业车(即载货专项作业车,不具有载货结构,大概虽具有载货结构但审定载质量小于 1吨的专项作业车)。


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是以,专项作业车的车型分别没法采用以客货运输功用为主的客车和货车的审定载人数和审定吨位这样的参数停止分类。


② 专项作业车辆的轴数根基上可以较好地反应车辆对门路破坏和对门路通行资本的占用。是以,整体上可采用车辆的总轴数作为专项作业车分类的首要参数。


③ 为使分类标准加倍简单及费率制定的简洁性,斟酌专项作业车与货车的对应性,采用了与货车类似的方式停止具体分类。


别的,斟酌专项作业车一般都在六轴以下,六轴以上车辆主如果油田公用车辆和汽车起重机,这些种别车辆行驶免费公路的数目较少。是以,专项作业车没有对六轴以上车辆停止专门的分类,同一按六轴车辆分类。
订正布景

交通运输行业标准《免费公路车辆通行费车型分类》(JT/T 489—2003)于2003年公布,已经在全国范围实施。该标准对于同一和标准免费公路车辆通行费车型分类,促进地域和全国高速公路联网免费起到了重要支持感化。


随着我国公路交通实现了跨越式成长,免费公路内外情况均发生了庞大变化,免费公路通行车辆车型多样化、免费公路首要向高速公路集合、免费车辆组成和运输情况不竭变化、免费技术飞速进步,群众大众对进步免费效力和便利性的瞻仰,使得现行车型分类标准已经不能顺应免费公路新的成长要求,亟待订正完善。


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为贯彻落实党中心、国务院“深化免费公路制度鼎新,加速取消全国高速公路省界免费站、实现不停车快速免费,削减拥堵、便当大众”的决议摆设,国务院办公厅印发了《深化免费公路制度鼎新取消高速公路省界免费站实施计划》,提出了调剂货车通行费计费方式、同一按车(轴)型免费、订正《免费公路车辆通行费车型分类》标准等使命要求。


是以,免费公路车辆通行费车型分类标准订正,将进一步同一、标准和完善全国免费公路车型分类,有力支持取消全国高速公路省界免费站,实现不停车快速免费。标准订正对于鞭策构建公允公道的免费公路费率系统,提升免费效力和免费公路治理技术,促进聪明公路成长,支持交通强国计谋具有重要意义。


订正原则

1
车型完整性
免费公路车型分类标准涵盖免费公路行驶的一切车辆种别,使免费公路分歧车型都可以在本标准中明白入位。


2
操纵简洁性
车型分类标准充实斟酌免费车辆判此外简明性,与公安机关交通治理部分的车辆挂号范例相跟尾,以方便对免费车辆的分辨,削减操纵过失,削减分类争议,方便进步免费效力。


3
分类公道性
车辆分类标准表现分歧种别车辆对免费公路的占用和损坏及其行驶免费公路的功效。车辆分类标准便于针对分歧种别车辆别离制定响应的通行费费率。


4
标准延续性
车型分类标准尽能够操纵2003版标准的公道部分,兼顾与现行分类标准公道跟尾。


5
技术前瞻性
车型分类标准充实斟酌未来高速公路车型组成变化和免费方式的成长趋向,为免费自动化奠基根本。


免费标准变了
不外小编更希望用度也能下降
赞成的点个花花吧~
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