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完了,你今后再也买不到中庸的卡罗拉了

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发表于 2019-7-27 15:15:33 | 显示全部楼层 |阅读模式
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十一代卡罗拉停产了。
从2014年6月至2019年7月,一共五年的时候,第11代卡罗拉在国内累计生产了1606041台。
头几天,最初一台第十一代卡罗拉驶下了位于天津泰达工场的生产线,工场为其举行了停产纪念仪式,一代“家用买菜王者”头戴大红花满载声誉的洒泪离别了历史舞台。
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接下来拿上接力棒继续它光辉的,是基于TNGA打造,行将在八月份上市的全新一代卡罗拉。
当丰田最畅销的车型也要用上TNGA跟公众碰头时,这预示着可以有更多的普通消耗者,可以体验到汽车媒体成天在嘴里喊着的“纷歧样的丰田”。
记得在第十一代卡罗拉在五年前上市开卖时,丰田还拿开花冠EX和它同堂销售过不短的时候,直到2017年才正式将花冠停产。而现在,当TNGA架构下的新卡罗拉来袭时,则完全没有了这个需要。
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貌似仔细想一想,还真的没有这个需要。TNGA架构,带给了第十二代卡罗拉这辆买菜车完全纷歧样的新生,跟它的上一辈相比,可不但仅是王思聪和王健林的区分。
“底盘极限变高,滤震质感变好,转向不再黏粘糊糊变得精准,燃油经济性更好,更重要的是平安设置的周全下放。”
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当头几天听完编辑部同事陈函教员的这些试驾感受,我起头浮想联翩,丰田连地表最强买菜车都变得有驾驶兴趣了。丰田未来还会给我们带来什么样的欣喜。


实在,“丰田不再丰田”已经是一个须生常谈的话题了。两年前全新一代的凯美瑞和大师碰头时,车迷们就已经为之沸腾过一部“成人恋爱.avi”的时候。
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究竟上,TNGA架构下的每一台新车诞生,城市引发很多人很长一段时候的纷扰,凯美瑞是这样,C-HR是这样,亚洲龙是这样,现在的卡罗拉也是这样。
现在的丰田,让人们纷扰和沸腾的不再是以往的那些“皮实耐用,牢靠费心”,而是牛头车标下分歧以往的设想和线人一新的体验。
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记得之前加入过一次C-HR的车主试驾活动,在饭局上一位两鬓花白的大爷聊起自己那时采办C-HR的情形“哎呀,那时呀,我还在日本度假,第一次看到这台车,哎呀,我就感觉这个车也太都雅了,丰田居然还有这么都雅的车,喜好得不得了,没想到返国没多久就有得卖了,我二话不说就去买了这台。”
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对于中年以上群体中,走在时髦前沿又保存了老一辈日系车耐用看法的大叔大爷们,现在的丰田设想,绝对是福音。能让一个年过半百的老头,如此豪情的载歌载舞在饭桌分享自己的购车故事,除了丰田,这样的品牌我还真想不出几个。
当有人问起这些老头来,你们开的是什么车,他们不再是清汤寡水的说一句“就是台佳美”,“一台花冠而已啦”。而是像阿谁大爷一样吼出自己的怪异
“爷们那可是台C-HR啊。”
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“丰田的车能够不是最好开的车,但一定是很有本性的车。”丰田章男曾在一次采访中这样评价丰田现在的变化。
实在很有需要讲一段题外话。丰田这样的变化,很多是源自丰田章男这个誓要打破“富不外三代的”的富三代。在他接手里这十年,丰田从08年的经济危机中离开出来,回到了丰田宗一郎最初的质量和效力的焦点理念,没有再沉迷追求范围和利润大概扩大更大的市场份额,守住了质量口碑。
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也是在他手里,丰田诞生了TNGA这样史无前例的自我冲破。丰田的车由此可以有资历谈去谈“本性”和“兴趣”。这样倾覆丰田既往形象的大手术,说真话只要丰田章男这样的家属带领者可以对峙做下去,换做别的人,丰田能够还是本来的丰田,平平无奇,乏善可陈,照旧像V8哥在他的雷克萨斯《车主说》中说的那样“一个专门造佳美和花冠这样买菜车的车企。”
对于看待中国市场,丰田近年来的重视水平也让人舒心。这一点照旧可以很简答的从丰田章男身上看的出来。即使美国很长一段时候都是丰田最大的市场,但从2011年,丰田章男就不竭的在采访中反复并对峙“中国最重要”这一点。
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记得客岁在广汽丰田第三生产线投产的活动上,丰田章男亲率丰田总部高管团队前往加入,并冲动的用中文颁发了一场现场演讲“明天,我滴,广州,高兴滴”。虽然没有说“高兴滴干活”,但大师也看的出来,寥寥几句糟糕的中文,还是难掩丰田章男对中国的酷爱和重视之情。未来,丰田将会和公共一样,把中国作为主疆场。
从市场层面来说,曩昔几年,丰田起头变得越来越重视中国市场,新技术新偏向愿意拿到中国市场上来试一试,对中国消耗者来说是件好事。具体到车型上,丰田的变化在全部TNGA架构的加持下是全方面的。
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大师有目共睹的,首先是设想。就像能给阿谁车主老迈爷带来人生第二春的C-HR,一向中庸求稳的丰田勇于将这样的产物推出,来打响周全年轻化的潮水,难能宝贵又让人佩服。之前的丰田可以总结为“老头能接管的,年轻人纷歧定接管”。现在你大可大胆的下结论“老头能接管的,年轻人一定更能接管”。
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其次是最最重要的产物性能,几近每一款TNGA下的车型,在驾驶操控、底盘极限、滤震质感、包括燃油经济性上,都有一个维度的提升。这让原本无趣的丰田车,最少有了那末一点兴趣。在保存本来上风的根本根本上,丰田起头重视周全。
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这一点改变最好的效果,就是用户群体的扩大和销量的增加。你会发现,在你身旁上到老,下到小,大师似乎一会儿同一了阵线都可以接管丰田了。而在销量上,数据就很是直白,今年上半年,丰田销量增加了13.2%。
固然,TNGA带来最使人意想不到的,还是平安设置的下放。也许是以往的丰田在平安设置上扣的过分吝啬,现在这一批新车型跟以往车型的平安设置对照起来,简直就是天地之别。就拿全新一代卡罗拉来说,最低配车型都标配了自动平安设置、8个气囊、全速域ACC和车道连结。放在之前的买菜车上,谁敢想。
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以上这一切,都让丰田的品牌调性变得可以顺应更多人的口胃,中庸无趣不再是卖点,平平无奇也不是扯不掉的标签,不管你是哪个年数的消耗者,总能给你一个爱上我的来由。
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当一个经济适用男,自己就活好不粘人,又下了决心花了大代价去托尼教员店里做了美容美发,出门又服了两颗蓝色小药丸,最初还补上了浪漫讲情话这一课。
这个时辰,别说端庄姑娘受不了,你就是拉一群烫了大海浪,正在喝绿茶的蜜斯姐过来,也能给你一个个整理的服帖服帖。


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